ini pertama kalinya saya bikin artikel kepagian….
ini gara2 jiwa saya masih tergoncang semalem gak jadi nonton farah queen yang demo masak di malang town square
alhasil perut tumben minta dianter ke kamar mandi……
#nyalain lagu as long as you love me :backstreet boys
gini masbRO salah satu pabrikan motor jepang yang betah banget di indonesia yaitu Honda
budaya Honda yang paling dikenal salah satunya adalah menggunakan mesin setipe pada motor yang berbeda,
contoh neh
1. astrea star = astrea prima = astrea grand = supra = supra x
2. Honda kirana = honda karisma = supra x 125 (paling ganteng) =
3. spacy =
4. generasi revo 110 (kecuali AT) = generasi blade 110
nah dari 4 contoh tadi kita semua udah liat banyak banget motor2 keluaran honda yang menggunakan mesin yang sama, tapi masbRO dari hasil perbincangan sama bapak saya, ini membuat saya mulai berpikir dari
ternyata banyak keuuntungan yang kita enggak tau dari budaya menggunakan mesin yang sama di varian yang berbeda….
1. biaya produksi bisa ditekan…….
ini mah udah pasti namanya aja produksi massal pasti biayanya lebih murah daripada produksi spesial….
2. mekanik enggak pernah kesulitan buat service dll
nah ini kan udah jelas masbRO misal waktu jamannya astrea star pasti semua mekanik udah dikasih tau tentang karakter itu mesin supaya kalo ada yang tau2 ngamuk2 di AHASS gara2 motornya gak mau di ajak standing lagi pihak AHASS udah siap buat bikin tuh motor bisa standing lagi, nah seiring berjalannya waktu keluarlah supra x menggunakan mesin yang sama, dan ketika ada lagi konsumen yang dateng ke AHASS mau service motornya, para mekanik sudah dalam posisi bner2 siap untuk menangani masalah mesinnya si supra x, soalanya udah bertahun2 pihak ahass ngutak-ngatik itu mesin, sehingga hasil service dari AHASS bisa bner2 memuaskan karena pengalaman mereka di mesin itu udah mantep bner…..
bayangin aja jarak antara Honda star sama supra X……..
perumpamaannya gini kayak kita diajarin 1+1=2 sampe 10 tahun, ya lancar banget pas tiap di tanya 1+1= berapa
3. sparepart mesin enggak terlalu susah dicari
ini juga yang paling masuk akal apalagi soal karena mesin sama otomatis metode substitusi spare part pasti bisa dilakukan, orang mesinnya aja sama, otomatis kalo ada bagian sparepart pasti gampang nyarinya….
coba aja masbRO ke bengkel2 non-resmi yang jual sparepart2 KW coba masbRO cek salah satu sparepart KW buat honda, pasti namanya panjang sendiri “untuk astrea grand/supra x / honda star / astrea prima
4. nilai jual tinggi
di poin ini sedikit banyak penggunaan engine yang sama berpengaruh,
coba kita cek satu2 apa aja sih yang buat nilai jual suatu motor tinggi
# barang awet = no comment ini kayaknya berdasarkan kata orang tua
# gampang ngerawatnya= bisa di cek di poin 2
# spare part gampang dicari = bisa diliat di poin 3
# mesin enggak ketinggalan jaman = nah ini yang kayaknya butuh penjelasan , arti dari enggak ketinggalan jaman disini punya arti khusus, maksudnya enggak ketinggalan jaman disini bukan dalam arti piranti mesin yang digunakan honda sudah sangat maju dibanding motor lainnya
tapi lebih kearah motor bekasnya gak ketinggalan jaman sama motor barunya
misal kita beli honda kirana mesinnya gak akan ketinggalan jaman kalo kita bandingkan sama supra x 125 yang sampe sekarang masih dipajang di dealer2…. sehingga buat yang abis beli motor bekas honda pas mau cari sparepart gak bakal kesusahan orang mesinnya aja sama kayak motor yang keluar sekarang
kadang ada yang bilang “nilai jual tinggi, kayak investasi aja, kalo emang niat mau investasi mending beli emas sekalian”
saya menjawab ” emas kan enggak bisa buat ngebut masbRO ” hweheheh intermezo aja…..
oke masbRO itu dia kesimpulan yang saya ambil dari perbincangan saya sama bapak saya kurang lebih 1 tahun lalu
ngomong-ngomong si bapak enggak taunya sering baca artikel saya “hweheheh makasih ya pak”
makasih juga udah membuka wawasan saya…. oke akhir kata saya mau lanjut tidur dulu masbRO masih ngatuk berat
Tidak ada komentar:
Posting Komentar